«Ведомости»: Росавиация ограничила сертификат Azur Air из-за «системных» отказов двигателей
Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта авиакомпании Azur Air после нескольких инцидентов с отказом двигателей самолётов и вынужденными посадками. Ограничения действуют до 8 июня, однако перевозчик продолжает выполнять рейсы. Об этом сообщили «Ведомости» со ссылкой на источники.
Среди инцидентов были отказ двигателя рейса Пхукет — Барнаул 23 января, вынужденная посадка рейса Нячанг — Иркутск 28 января, проблемы с уборкой шасси Boeing 767 в начале февраля, а также помпаж двигателя борта из Фукуоки в Казань 27 февраля.
На прошлой неделе Ространснадзор выявил нарушения в техническом обслуживании самолётов и рекомендовал повысить безопасность полетов, провести внутренний аудит технических служб и сократить программу рейсов.
Azur Air объяснила, что показатели регулярности полетов в 2025 году превышали 90%, и начала подготовку корректирующих мероприятий. В числе уже принятых мер — отмена чартерных рейсов в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга, что позволяет снизить эксплуатацию проблемных бортов и сэкономить ресурс двигателей.
Проблемы с обслуживанием самолётов усугубились прекращением официального сотрудничества Boeing с Россией в 2022 году. Это вынудило перевозчиков самостоятельно обслуживать двигатели Rolls-Royce и Pratt & Whitney, отмечает СМИ. На конец 2025 года парк Azur Air насчитывал 12 бортов «на крыле». Ограничение сертификата не приостанавливает работу компании, но требует выполнения предписаний регулятора.
Эксперты подчеркивают, что Azur Air располагает дефицитным широкофюзеляжным флотом, важным для туристической модели. Управляющий Veta Илья Жарский отметил, что ограничение сертификата не останавливает работу компании, но требует оперативного устранения выявленных нарушений. Председатель правления ассоциации агентств воздушного транспорта Дмитрий Горин подчеркнул, что межсезонье даёт время на исправление замечаний до пика программы по Турции и другим направлениям. Старший научный сотрудник Межотраслевого аналитического центра Андрей Власенко оценил долю Azur Air на рынке международных чартерных перевозок примерно в 50%, а долю компании в общем объёме международных авиаперевозок России — около 8%.
Напомним, что как крупнейший российский чартерный перевозчик Azur Air выполняет рейсы более чем из 40 городов России по почти 30 международным направлениям — преимущественно туристическим курортам Средиземноморья и Юго‑Восточной Азии. В том числе авиакомпания осуществляет рейсы из Казани в такие города, как Анталья и Даламан (Турция), Хургада и Шарм‑эш‑Шейх (Египет). Также выполняются дальние маршруты, к примеру, в Фукуок (Вьетнам) и Гоа (Индия).
Напомним, что 13 марта рейс Фукуок — Казань задержали из-за сильного попутного ветра и соблюдения регламента рабочего времени экипажа на 15 часов. Как отметили в компании, само воздушное судно полностью было исправно. Рейс выполнили с дополнительной посадкой на дозаправку в Новосибирске.