Проект строительства порта Анаклия возрождают в Грузии

В Грузии вновь возрождают проект строительства глубоководного порта Анаклия. В условиях создания новых логистических цепочек Транскаспийский маршрут или, как его ещё называют Средний коридор, получил новый импульс, передаёт корреспондент «Хабар 24».

К примеру, за 9 месяцев этого года по этому пути объёмы международных грузоперевозок увеличились в 3 раза. Строительство нового порта очень важно не только для Грузии, но и для стран Центральной Азии, в том числе и Казахстана, и даже Евросоюза.

О строительстве глубоководного порта Анаклия в Грузии задумались ещё 4 года назад. Изначально предполагалось, что проект будет полностью в частном секторе. Однако в 2020 году правительство разорвало контракт с «Консорциумом развития Анаклия», ссылалась на невыполнение финансовых обязательств. В итоге порт так и не был построен. Однако геополитическая ситуация сейчас требует логистических маршрутов в обход России. И вновь стал актуальным проект нового порта в Грузии.

Васо Урушадзе, эксперт транспортной сферы:

- В логистическом смысле, Грузию нужно рассматривать не отдельно, а вместе с Азербайджаном и Казахстаном, как общий транспортный коридор. Для этого нужен тщательный анализ проблем логистической сферы. В Грузии есть проблема — отсутствие глубоководного порта. Много попыток было, но, к сожалению, у нас пока нет порта Анаклия. Этот проект необходим, ведь это не мы определяем геополитику, геополитика определяется исходя из ситуации. И это не только задача Грузии, Казахстана или Туркменистана, но и Евросоюза, который тоже готов оказать финансовую поддержку.

Сейчас в Грузии в приоритете развитие морских портов. В стране на сегодня действуют только два: в Батуми и Поти. Огромный поток и нагрузка в 2022м явно показали — этого недостаточно, считают в Правительстве.

Леван Давиташвили, министр экономики Грузии:

- В течение этого года шла работа: встречи с потенциальными инвесторами, в основном с портовыми операторами, логистическими компаниями, чтобы они могли включиться в проект вместе с государством. До конца года будут подготовлены условия для участия в конкурсе. И в начале следующего года надеемся, что отберём международные компании, которые станут партнёрами. И в 2023 году мы начнём строительные работы.

Таким образом, вскоре будет объявлен международный тендер. Причём Правительство подчеркнуло: контрольный пакет порта Анаклия будет принадлежать грузинскому государству. А наличие глубоководного порта даст толчок развитию экономики не только Грузии, но Центрально-Азиатским странам.

Авторы: Юлия Тужилкина, Шалва Сурамелашвили